フェリーで渡る一人旅、2026年夏に選ばれる三つの島 — 隠岐・佐渡・五島を歩いて

夏の観光地は人で溢れる。だが海を一本渡った先に、まだ誰の予定表にも載っていない島がある。一人なら、今年はそこへ。

島は、一人を放っておいてくれる

団体ツアーのバスは、島まで入ってこない。フェリーという二時間の壁が、どうしても人の数を間引く。

京都の路地や鎌倉の小町通りで味わう「一人なのに一人になれない」あの感覚。島にはそれがない。港に降りた瞬間、まわりの観光客は数えるほどになっている。

船で行く、という一手間そのものが最大のフィルターになっている。アクセスの悪さは、静けさの裏返しだ。

隠岐諸島 — 流刑地だった島が、いちばん静かに残った

島根半島の沖、日本海に浮かぶ四つの有人島。これが隠岐だ。

承久の乱に敗れた後鳥羽上皇が流されたのが、この島。百年あまり後には後醍醐天皇も送られ、そして脱出した。都から最も遠ざけたい人間を置く場所——つまり、それくらい隔絶していた。

西ノ島の摩天崖は、海から垂直に切り立った断崖。その高さ、0メートル。柵はほとんどない。崖の上では牛と馬が放し飼いにされ、草を食みながら、観光客より堂々としている。

島全体がユネスコ世界ジオパークに認定されている。岩のひとつ、入り江ひとつに地質の物語が貼り付いていて、ガイドの話を聞き始めると半日が溶ける。

隠岐は、三つの島からなる島前（どうぜん）と、ひとつの大きな島・島後（どうご）に分かれる。摩天崖や国賀海岸の絶景があるのは島前の西ノ島。移住者の多さと地方創生で知られる海士町（あまちょう）は、同じ島前の中ノ島。島の間の移動は内航船を使うため、滞在は最低二泊を見ておきたい。フェリーは島根・七類港、または鳥取・境港から（時刻と運賃は公式サイト参照）。

一人旅の狙い目は平日の午前便。週末は釣り客と帰省客でフェリーが混む。宿は港町の民宿なら一泊二食でも手が届く価格帯（公式サイト参照）。

佐渡で、金を掘った穴をのぞく

新潟港からフェリーで海を渡る。両津港まではカーフェリーで二時間半ほど、ジェットフォイルなら一時間（公式サイト参照）。

2024年7月、「佐渡島の金山」がユネスコ世界文化遺産に登録された。江戸幕府の財政を支えた採掘の跡が、そのまま山に刻まれている。

「金を掘る」と聞いて浮かぶ西部劇のイメージは、ここにはない。あるのは、四百年かけて山を削った人間の執念だけ。

とくに道遊の割戸（どうゆうのわれと）。山頂をV字に断ち割った巨大な裂け目は、金鉱を掘り進めた結果そのもの。自然の造形に見えて、全部が人力の痕——そう知ると背筋が少し冷える。

島の南、小木では、たらい舟に一人で乗れる。桶のような舟に揺られ、何をするでもなく入り江を眺める時間。観光というより、ただの放心だった。

五島の教会は、観光のためにあるんじゃない

長崎港から、西へ。五島列島の島々には、信仰を隠し続けた人々が建てた教会が点在している。

2018年、「長崎と天草地方の潜伏キリシタン関連遺産」が世界文化遺産になった。五島の集落も、そこに含まれる。江上天主堂の、森に溶けるようなクリーム色の木造。観光名所として消費するには、背負っているものが重すぎる。

構成資産の教会を見学するには、事前連絡が原則。「インフォメーションセンター」を通して予約する仕組みになっている。ふらりと立ち寄って扉を開ける場所ではない（詳細は公式サイト参照）。

だからこそ、一人で訪ねる意味がある。誰かと予定を合わせ、写真を撮り合う旅では、たぶんこの静けさは入ってこない。

三つの島、どこへ渡る

島	玄関口	渡航の目安	この島の核心	静けさ
隠岐諸島	島根・七類港／鳥取・境港	フェリー約2〜3時間（公式サイト参照）	断崖と放牧、流刑の歴史	★★★★★
佐渡島	新潟港	フェリー約2時間半／高速船約1時間（公式サイト参照）	世界遺産の金山	★★★★☆
五島列島	長崎港	高速船・フェリー（公式サイト参照）	潜伏キリシタンの教会	★★★★☆

三つとも、どこかでスマホの電波が切れる瞬間がある。トンネルでも地下でもなく、ただ何もない場所だから切れる。その数分間こそ、たぶん一人旅で一番ぜいたくな時間だった。

どこか一つだけ選ぶなら——筆者の答えは隠してある。

筆者の本命を見る（タップ）

隠岐。崖の上で牛が観光客を完全に無視している光景に、ここまで来た甲斐を全部持っていかれた。静けさの濃度が、ほかの二つとは桁違いだった。

✨ この記事に関連するアイテム

大容量モバイルバッテリー

楽天で見るYahoo!で見る